摘要:在汽车铝合金轮毂铸造过程中,热态下模具会产生热变形。下模热变形后会导致产品造型变化、正面轮辋深度超差等问题。结合实际分析了下模的变形规律,并采用ANSYS软件对热态下的下模进行有限元模拟分析研究。结果表明下模在受热后有向外膨胀变形的趋势,下模中间支撑产生了压缩变形,向上凸起。通过采用疏导热变形的补偿方式,大大降低了模具的变形量,在提高模具寿命的同时也提高了综合效益。关键词:铝合金轮毂;...
秉承“先做强后做大”的经营理念,专注汽车铝合金轮毂模具研发、生产。坚持“技术创新+技术集成”,不断加大研发投入力度,加强技术研发团队建设,在材料性能、熔铸工艺、制造等全链条均投入科研力量,务求在多维度提升产品价值,做强核心竞争力。如今新能源汽车迅速崛起,新峰正抓紧这一机遇,把三十年沉淀的铝合金铸造技术通过智能化、数字化的方式,实现制造经验跨领域转移,以标准化的方式做“非标”的产品,为产业树立...