浙江新峰机械有限公司

新峰轮毂低压模具（吉马机） 吉马机专用轮模浙江新峰机械这款轮毂低压模具（吉马机），是专为吉马牌低压铸造机定制开发的专用模具，严格按照吉马机的设备参数（合模行程、**开距、浇注系统接口）设计，确保模具与设备完美适配，无需额外改造即可投入生产，降低客户设备调试成本。模具基材选用 H13 热作模具钢，经锻造、调质、深冷处理（-196℃）等工艺加工，模具整体硬度达 HRC42-45，抗热疲劳性能优异...

新峰轮毂低压模具（水冷） 轮辋水冷铸造模具浙江新峰机械研发的轮毂低压模具（水冷），聚焦低压铸造工艺中的高效水冷需求，采用 H13 热作模具钢与铜合金（CuCrZr）复合结构，模具型腔表面镶嵌铜合金衬套，铜合金导热系数（380W/(m・K)）是 H13 钢（25W/(m・K)）的 15 倍以上，可快速传导铸件热量，大幅提升冷却效率。模具水冷系统采用螺旋式水冷通道设计，通道围绕型腔呈螺旋状分布，...

新峰轮毂低压模具（风冷） 轮辋风冷铸造模具浙江新峰机械这款轮毂低压模具（风冷），针对低压铸造工艺中的风冷需求设计，采用 H13 模具钢基材，表面进行渗氮处理，渗氮层厚度 0.15-0.2mm，硬度达 HV900-1000，显著提升模具表面耐磨性与抗热疲劳性，可承受低压铸造过程中铝合金液的反复高温冲击（650-700℃）。低压铸造工艺中，风冷系统的效率直接影响铸件质量与生产周期。新峰机械在模...

新峰轮毂重力模具 汽车轮辋重力铸造工具浙江新峰机械的轮毂重力模具，专为汽车轮辋重力铸造工艺开发，采用优质 H13 热作模具钢，经锻打、粗加工、热处理（淬火 + 回火）、精加工等 12 道工序制成，模具型腔表面粗糙度 Ra≤0.8μm，确保轮毂铸件表面光滑，减少后续加工工序。重力铸造工艺依赖铝合金液自身重力填充型腔，因此模具浇口设计尤为关键。新峰机械的工程师通过流体力学模拟，将浇口设置在轮辋底...

浙江新峰轮毂差压模具 高效轮辋铸造模具浙江新峰机械研发的轮毂差压模具，基于差压铸造工艺特点设计，采用 H13 模具钢与 20CrMnTi 合金钢材组合结构，模具主体（上模、下模）用 H13 钢保障耐高温性能，连接部位用 20CrMnTi 钢增强韧性，避免模具在开合模过程中因受力不均导致的断裂。模具整体经时效处理，内应力消除率达 90% 以上，长期使用不易变形。差压铸造工艺的核心优势在于通过上...

新峰轮毂摩轮模具 摩托车轮辋精铸专用模具浙江新峰机械这款轮毂摩轮模具，专为摩托车轮辋精密铸造打造，针对摩托车轮毂轻量化、高强度的特性，模具基材选用 S136 不锈钢，该材料具备优异的抛光性能与抗热冲击性，经固溶处理后，模具型腔表面可抛光至 Ra≤0.4μm，确保摩托车轮毂铸件表面光洁度，无需后续大量打磨即可满足外观要求。模具结构根据摩托车轮毂尺寸（12-18 英寸）与辐条设计特点优化，采用侧...

新峰汽车异形结构件铸造模具 复杂件成型工具浙江新峰机械的汽车异形结构件铸造模具，聚焦汽车底盘、车身等复杂异形件（如控制臂、支架、变速箱壳体）的铸造需求，采用优质 Cr12MoV 模具钢制造，通过真空淬火工艺提升模具表面硬度（HRC58-62）与耐磨性，同时利用氮化处理增强表面抗腐蚀能力，即使在潮湿铸造环境中长期使用，也能有效防止锈蚀，延长模具服役周期。模具设计阶段，新峰机械依托 20 余年铸...

浙江新峰铝合金轮毂模具 汽车轮辋精铸工具浙江新峰机械这款铝合金轮毂模具，专为汽车轮辋精密铸造设计，采用 H13 热作模具钢为基材，经锻造、调质、深冷处理等多道工艺加工而成，基材硬度可达 HRC42-45，具备优异的耐高温性与抗热疲劳性，能承受铝合金熔融液（温度约 650-700℃）反复冲击而不易开裂、变形，使用寿命可达 10 万模次以上，远高于行业平均 8 万模次的标准。模具结构采用模块化设...